Dikiz Aynası Ayarlaması ve Bakımı

Direksiyona oturduğunuzda aynaya bakıp "böyle iyidir" deyip yola çıkıyorsanız, aracın etrafındaki alanın önemli bir kısmını hiç görmüyor olabilirsiniz. Dikiz aynası ayarlama, çoğu sürücünün bir kez yapıp yıllarca dokunmadığı, ama aslında koltuk pozisyonu her değiştiğinde yeniden gözden geçirilmesi gereken bir konu. Aşağıda hem yöntemleri karşılaştırıyoruz hem de bakım tarafında nelere dikkat etmek gerektiğini anlatıyoruz.

Sorun tam olarak ne? "Ayarlı" ayna neden yetmiyor?

Klasik yaklaşımda sürücü, yan aynaların iç kenarında kendi aracının kaportasını görecek şekilde ayar yapar. Bu kaportayı görmek psikolojik olarak rahatlatıcıdır — nerede olduğunuzu bilirsiniz. Ancak burada bir sorun var: ayna yüzeyinin belki dörtte biri, zaten yerini bildiğiniz kendi aracınıza ayrılmış olur. Geriye kalan alan da iç aynanın gösterdiği bölgeyle büyük ölçüde çakışır. Sonuçta üç ayna birbirine yakın üç görüntü verir ve aracın sağ arka ile sol arka çaprazında, hiçbir aynanın görmediği bir boşluk kalır.

Kör nokta dediğimiz alan tam olarak burasıdır. Sizi sollamak üzere olan bir aracın, iç aynadan çıkıp yan aynaya girene kadar geçirdiği o birkaç saniyelik "kaybolma" anı, şerit değiştirme kazalarının büyük bölümünün arkasındaki mekanizmadır.

Hangi ayar yöntemini seçmeliyim?

Pratikte üç yaklaşım kullanılıyor. Her birinin mantığı ve bedeli farklı.

Geniş açı ayarını nasıl yapıyorum?

1. Önce koltuğunuzu sürüş pozisyonuna getirin. Ayarı koltuk sabitlenmeden yapmak anlamsızdır.
2. Başınızı sol cama yaslayın ve sol aynayı, kendi aracınızın arka çamurluğunu ancak görecek şekilde ayarlayın.
3. Başınızı orta konsolun üzerine doğru eğin, sağ aynada aynı işlemi tekrarlayın.
4. Normal oturuşunuza dönün. Artık yan aynalarda kaportayı görmüyorsanız doğru yapmışsınız demektir.
5. İç aynayı, arka camı tam çerçeveleyecek biçimde konumlandırın.

Bunu bir otoparkta test edin: yanınızdan geçen bir araç iç aynadan çıkarken yan aynaya girmeli, arada kaybolmamalı.

İç aynanın gece konumu gerçekten işe yarıyor mu?

Evet. Manuel iç aynalardaki küçük kol, prizmatik camı eğerek arkadan gelen farların yansımasını zayıflatır. Otomatik kararan (elektrokromik) aynalar ise ışık şiddetine göre kademesiz çalışır. Kolla kullanılan tipte gece konumunda görüntü belirgin biçimde kararır; bu yüzden trafiğin seyrek olduğu yollarda gündüz konumuna geri almayı unutmayın. Otomatik aynalarda arkadaki sensörün önünü kapatan bir aksesuar varsa sistem düzgün çalışmaz.

Aynaların bakımında ne yapılır?

Ayna, bakımsız bırakıldığında sessizce körelen bir parçadır. Kontrol listesi kısa ama düzenli olmalı:

• Cam yüzeyi: Yağ filmi ve yol kiri, gece far ışığında halelenmeye yol açar. Cam temizleyiciyi doğrudan aynaya değil beze püskürtün; motorlu ayna mekanizmasına sıvı kaçmasın.
• Isıtma teli: Buğulu bir sabah ısıtmayı açın, camın yalnızca bir bölümü açılıyorsa telde kopukluk vardır.
• Katlama motoru: Zorlanma sesi, katlarken takılma veya yarım kalma; genelde dişli aşınmasının ilk işaretidir. Elektrikli aynayı elle katlamak bu arızayı hızlandırır.
• Gövde titreşimi: Yüksek hızda ayna görüntüsü titriyorsa bağlantı vidaları gevşemiş ya da kauçuk yatak yorulmuş olabilir.
• Kaplama: Cam kenarlarından başlayan siyah lekeler nem sızıntısını gösterir; bu lekeler yayılır, temizlenmez. Cam değişimi çoğu modelde tüm aynayı sökmeden yapılabilir.

Kör nokta uyarı sistemi, doğru ayarın yerini tutar mı?

Hayır, tamamlar. Radar tabanlı uyarıcılar yandan yaklaşan aracı algılar ama motosiklet, bisiklet ve düşük hızla yaklaşan nesnelerde gecikebilir; çamurlu tampon algılamayı zayıflatır. Sistem varsa bile omuz üzerinden kısa bir kontrol bakışı alışkanlığını bırakmayın.

Öneri

Şehir içinde çok park eden, dar garaj kullanan bir sürücüyseniz klasik ayardan geniş açıya geçiş ilk hafta rahatsız edici olacaktır; bu durumda ara bir çözüm olarak yan aynaları klasik konumdan iki üç derece dışa alıp, geri manevrada aynayı aşağı eğen fonksiyonu kullanın. Uzun yol ve otoyol ağırlıklı kullanımda ise geniş açı ayarı net biçimde daha güvenlidir ve alışması birkaç sürüş sürer.

Bakım tarafında ayna kontrolünü kendi başına b